簡歷編號：153108 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 郭遠(yuǎn)達(dá) | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1979年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 遼寧工程技術(shù)大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 工程管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 吉林白城 | 籍貫： | 吉林四平 | |
| 技術(shù)特長： | 精通輕重鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、管桁架結(jié)構(gòu)、風(fēng)電塔筒、電力鋼結(jié)構(gòu)、光伏支架等產(chǎn)品生產(chǎn)組織管理。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 副總經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、廠長 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 全國不限-優(yōu)先選擇:浙江省 廣東省 江蘇省 山東省 福建省 | ||
| 崗位類別： | 廠長 生產(chǎn)部經(jīng)理 總經(jīng)理/副總經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 30000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2004年7月至2007年8月于遼寧大金重工集團(tuán)有限公司擔(dān)任車間主任期間同時負(fù)責(zé)輕鋼車間、重鋼車間、大板梁車間和風(fēng)電塔筒制造車間等多個車間的安全、質(zhì)量、人員、生產(chǎn)、區(qū)域6S管理、成本控制等管理工作； 2008年3月至2010年12月于江蘇成華能源化工設(shè)備有限公司擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理期間，負(fù)責(zé)主持生產(chǎn)部整體工作，完成美國domini工程，韓國TURK工程等多個歐標(biāo)美標(biāo)的國際工程； 2011年3月至2014年1月于湖北福鑫重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司擔(dān)任廠長，負(fù)責(zé)公司工廠生產(chǎn)運營管理，開拓周邊市場，完成公司工業(yè)園區(qū)鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝建設(shè)，完成武漢國際博覽中心制作任務(wù)等； 2014年2月至2018年1月于山西賓利可建科技集團(tuán)有限公司擔(dān)任規(guī)劃部經(jīng)理期間，負(fù)責(zé)綠色住宅鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)一體化研發(fā)、BIM系統(tǒng)市場推廣、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃、市場調(diào)研等工作，協(xié)助完成大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及實驗，完成一體化墻板研發(fā)、完成墻體、門窗懸掛系統(tǒng)研發(fā)。 2018年6月至10月于吉林省飛達(dá)杭蕭建筑科技有限公司任計劃主管。負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃編制，物料計劃提報跟蹤。 2018年11月至2023年8月就職于昭通高速裝配式建筑有限公司，任生產(chǎn)部經(jīng)理。負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)板塊的整體生產(chǎn)管理。 2024年1月至今就職于匯耀品尚光伏科技（湖南）有限公司，任副總經(jīng)理。負(fù)責(zé)項目投資計劃書編制，常德及和縣生產(chǎn)基地的籌建，政府談判、場地考察租賃、項目決策投資分析、基地生產(chǎn)規(guī)劃方案編制，生產(chǎn)工藝流程制定，生產(chǎn)布局布置，設(shè)備選型及廠家比選考察，質(zhì)量管理體系搭建、相關(guān)工廠制度制定。全面負(fù)責(zé)公司的制造生產(chǎn)交付管理，帶領(lǐng)團(tuán)隊高效完成訂單需求和產(chǎn)品品質(zhì)要求，管理和協(xié)調(diào)生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、采購、物流、行政、人事等部門工作順利開展涉及工程、品質(zhì)、交付、成本的全面運營管理；負(fù)責(zé)公司人員日常管理、考核工作、團(tuán)隊建設(shè)，完善各部門組織架構(gòu)、運營體系與制度； 鋼結(jié)構(gòu)加工主要項目業(yè)績： 橋梁項目： 鋼板橋：茨院互通立交、魯?shù)榛ネˋ匝道橋、昭通分離立交、三甲互通匝道橋、都香高速K2西環(huán)分離立交等。 鋼箱橋：格巧高速巧家互通匝道橋、宜畢高速馬鞍山互通大橋、金沙江特大橋等。 超高層鋼結(jié)構(gòu)：西昌邛海天堂洲際酒店、鳳凰廣場辦公室A主塔項目等。 房建及工業(yè)園區(qū)項目：卯家灣扶貧產(chǎn)業(yè)園、魯?shù)榉鲐毊a(chǎn)業(yè)園、昭陽區(qū)物聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、昆明益海嘉里、昭通合盛硅業(yè)、鳳凰廣場住宅樓項目、茨院商旅物流產(chǎn)業(yè)園等等。 重點項目經(jīng)歷： 超高層：西昌邛海洲際酒店及昭通鳳凰廣場辦公樓項目 時間：2020年1月2023年7月 項目職責(zé)：負(fù)責(zé)工廠的加工計劃編制、生產(chǎn)組織，及公司內(nèi)部和項目上的協(xié)調(diào)溝通。 兩工程結(jié)構(gòu)類型皆為核心筒結(jié)構(gòu)配大截面鋼箱型柱和鋼梁結(jié)構(gòu)。邛海洲際酒店總量一千七百噸，結(jié)構(gòu)特點是外觀造型多樣，異形件多；鳳凰廣場項目總量約六千噸。 控制重點： 1、重型結(jié)構(gòu)柱板厚件大，任務(wù)加工周期相對更長，必須計劃好加工周期（以工序最短板工序能力計算）及滿足要求的人員配備（主要是焊工）。 2、厚板鋼柱在有電渣焊要求時，必須做好工藝實驗并配備好滿足要求的人員。以降低返修率及成本。 3、對有起拱要求的鋼梁，必須先起拱后方可劃線鉆孔。 4、造型多樣的鋼梁加工，在入庫前應(yīng)做好預(yù)拼裝，在檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序。 5、截面尺寸過大的進(jìn)不了拋丸機的，需提前進(jìn)行處理。 6、組裝鋼柱時，控制好柱頂封板端尺寸偏差，減少端銑作業(yè)量并提高效率。 金沙江特大橋鋼箱橋加工項目 時間2022年9月至2023年5月 項目職責(zé)：按項目的進(jìn)度和質(zhì)量要求編制生產(chǎn)計劃并組織生產(chǎn)及發(fā)貨。 結(jié)構(gòu)類型為懸索鋼箱橋，總量六千噸。 工廠進(jìn)行單元件制作，現(xiàn)場總裝后就位安裝。 控制重點： 1、拋丸等級必須滿足要求，端部及連接板熱噴鋁后粗糙度需滿足要求。 2、下料及裝配尺寸控制必須滿足要求。 3、錨箱位置焊接前完成拋丸除銹，確認(rèn)好所有定位尺寸后按工藝進(jìn)行多遍焊，嚴(yán)格控制焊接溫度和焊接順序，并做好防變形工作。 4、面板、腹板、底板、隔板及風(fēng)嘴的焊接必須按工藝執(zhí)行，焊前必須做好變形控制工作，減少后道火矯工作以降低此工序的氣體和人工成本。 5、對輕薄的單元件必須用專門工裝進(jìn)行轉(zhuǎn)運并保證地面碼放平整，嚴(yán)禁擔(dān)在墊鋼上以免造成變形。 6、需制作U肋小車焊接工裝、組裝工裝、矯正工裝及輕薄料轉(zhuǎn)運吊裝工裝。 鋼板橋：茨院互通、魯?shù)榛ネ�、三甲互通、昭通分離立交、K2西環(huán)分離立交五項目 時間2020年1月-11月 負(fù)責(zé)工廠的加工計劃編制、生產(chǎn)組織，及公司內(nèi)部和項目上的協(xié)調(diào)溝通。 結(jié)構(gòu)類型皆為鋼板橋�？偭考s二千三百噸。 工廠進(jìn)行整體制作，現(xiàn)場總裝后就位安裝。 控制重點： 1、拋丸等級必須滿足要求，端部孔群及連接板熱噴鋁后粗糙度需滿足要求。 2、下料及裝配尺寸控制必須滿足要求。 3、工裝胎樣必須按要求制作并檢驗合格后方可使用。 4、必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，焊接時控制好順序和熔深以保證滿足要求。 5、孔群制作必須套鉆或工廠完成連接處單邊鉆卡工作，現(xiàn)場完成后續(xù)鉆孔。 6、所有構(gòu)件工廠總裝完成經(jīng)驗收合格后方可拆裝并焊接，所有孔位必須在拆裝前定位完成，橫撐等構(gòu)件連接孔必須同步在胎裝上加工完成并做好定位標(biāo)識編號。 7、拆裝前，務(wù)必邀請安裝人員到廠確認(rèn)。 8、現(xiàn)場安裝前，必須制作放樣胎裝，按制作定位桿件構(gòu)件進(jìn)行組裝并調(diào)整后吊裝。 9、工廠制作前，必須同步對設(shè)計和施工進(jìn)行溝通確認(rèn)起拱要求及方式并進(jìn)行書面確認(rèn)及工廠拆裝前再次確認(rèn)是否一致。 鋼箱橋：格巧高速巧家互通匝道橋及宜畢高速馬鞍山匝道橋 時間2019年4月-6月 項目職責(zé)：負(fù)責(zé)工廠的加工計劃編制、生產(chǎn)組織，及公司內(nèi)部和項目上的協(xié)調(diào)溝通。 結(jié)構(gòu)類型皆為四室四聯(lián)鋼箱橋，兩工程總量為1300噸。 工廠進(jìn)行整體制作，分段后運至現(xiàn)場組裝后吊裝就位。 控制重點： 1、拋丸等級必須滿足要求，端部孔群及連接板熱噴鋁后粗糙度需滿足要求，鋼板可預(yù)先進(jìn)行鋼板處理，也可在總裝檢驗合格拆裝完成后手工拋丸。 2、下料尺寸控制及配套先后順序必須滿足要求。 3、工裝胎樣必須按要求制作并檢驗合格后方可使用。 4、必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，焊接時控制好順序和熔深以保證滿足要求。 5、孔群制作必須套鉆或工廠完成連接處單邊鉆卡工作，現(xiàn)場完成后續(xù)鉆孔。 6、為保證焊接質(zhì)量，不要用混合氣，用純二氧化碳。 武漢國際博覽中心鋼結(jié)構(gòu)加工項目 時間2011年4月-6月 項目職責(zé)：負(fù)責(zé)合同談判并簽訂，按項目的進(jìn)度和質(zhì)量要求進(jìn)行原材料采購、生產(chǎn)計劃審核并組織采購、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量及倉庫進(jìn)行計劃落實執(zhí)行，以及工程結(jié)算和工程款回收。 結(jié)構(gòu)類型為超高層鋼結(jié)構(gòu)，重型結(jié)構(gòu)柱和半圓形管桁架穹頂。單次任務(wù)工程總量為三千噸。 控制重點： 1、重型結(jié)構(gòu)柱板厚件大，任務(wù)加工周期相對更長，必須計劃好加工周期（以工序最短板工序能力計算）及滿足要求的人員配備（主要是焊工）。 2、厚板鋼柱在有電渣焊要求時，必須做好工藝實驗并配備好滿足要求的人員。以降低返修率及成本。 3、單節(jié)柱牛腿數(shù)量超十個以上且成三維多角度的需制作樣板尺并經(jīng)過多角度檢驗合格后方可焊接，焊接時必須做好變形控制工作并加固。多遍焊接時必須控制焊接順序和層間溫度，以免變形。焊接完成后要再次檢驗復(fù)核外形尺寸，并探傷，工藝執(zhí)行一定到位，探傷出現(xiàn)問題后處理非常麻煩，不只是焊接一個問題，外形尺寸也會出現(xiàn)難控的變化。 4、造型多樣的鋼梁加工，在入庫前應(yīng)做好預(yù)拼裝，在檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序。 5、截面尺寸過大的進(jìn)不了拋丸機的，需提前進(jìn)行處理。 6、組裝鋼柱時，控制好柱頂封板端尺寸偏差，減少端銑作業(yè)量并提高效率。 7、管桁架制作重點兩方面：一是管接頭焊接，最重要的是控制好貫口制作和外形曲線控制。必須放樣制作及進(jìn)行廠內(nèi)預(yù)拼裝完成后，方可出廠。 |
| 個人簡介 |
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| 2004年6月畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)工程管理專業(yè)，本科學(xué)歷。 優(yōu)勢亮點： 1、具備一級建造師職業(yè)資格，具有工程施工及鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)管理等方面全面的專業(yè)知識作支撐，具備豐富的知識儲備和工作經(jīng)驗，具有較強的專業(yè)知識，掌握相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理知識等，以及與公司生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的知識結(jié)構(gòu)體系。 2、具有較強的溝通協(xié)調(diào)能力，具備向上、平行、向下和跨組織溝通協(xié)調(diào)以及管人、管事和組織平臺建設(shè)能力。 3、全面豐富的從業(yè)經(jīng)歷，具有施工單位的整體生產(chǎn)運營管理經(jīng)驗，能跑市場、能獨立報價、能管生產(chǎn)、能組織施工；熟悉先進(jìn)公司管理模式和成本控制方式、從事過住宅鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)一體化的研發(fā)。 4、精通電力及通訊鐵塔、常規(guī)的輕重鋼結(jié)構(gòu)、各種結(jié)構(gòu)形式的橋梁鋼結(jié)構(gòu)、管桁架結(jié)構(gòu)、風(fēng)電塔筒、火電鋼結(jié)構(gòu)等工程的施工及生產(chǎn)加工組織管理和流程，熟練掌握相關(guān)國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)等工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 附加信息： 一級建造師（建筑專業(yè)，未注冊）； 中級職稱證書（建筑工程）; 五個實用新型專利證書: 《一種鋼管束斜立式組焊工裝》； 《一種鋼結(jié)構(gòu)表面建筑殘留物清除設(shè)備》 ； 《一種具有抗扭功能的鋼結(jié)構(gòu)支撐桁架》； 《一種防火式剪力墻建筑結(jié)構(gòu)》 ； 《一種裝配式建筑吊裝鋼梁》。 2022年6月獲得昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司頒發(fā)“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”榮譽稱號； 2023年4月獲得昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司頒發(fā)“安全生產(chǎn)先進(jìn)個人”榮譽稱號； |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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